10月18日，招商局重工（深圳）有限公司为交通运输部南海救助局建造14000千瓦大型巡航救助船（升级版）“南海救103”轮交船暨命名仪式在深圳招商重工孖洲岛修造厂基地隆重举行。

14000kW大型巡航救助船(升级版) 由上海船舶研究设计院设计，是我国首艘完全自主研发、设计、建造的深远海大型专业救助船，具备水面搜救、深远海拖曳救助、海空搜寻、消防灭火、应急抢险、应急指挥、溢油监测等七大功能，是我国在深海救助领域打造的技术含量最高、功能最先进、建造难度最大的项目之一，为全球最先进的深远海多功能综合立体救助保障船。

该船总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，建成后具备水面搜寻救助、深远海拖曳救助、海空立体搜寻救助、应急抢险救助、对外消防灭火、信息传输与应急指挥、环境监测保护、深水扫测、援潜救生、饱和潜水、水下救助打捞作业、对外应急补给等功能，将履行南海水上遇险人员、船舶和航空器搜寻救助，参与全球海上搜救和国际救援行动，配合维护国家海洋权益等职责。

该船设计有三个机舱，具有高航速和大拖力等特点，配备DP3动力定位系统、全海深多波束系统、水下机器人、深拖系统和具有升沉补偿能力的250吨起重机等特种设备。可在无限航区航行，符合我国南海深水海域特殊海况环境要求，满足独自承担深水应急救助作业需要，抗风能力达12级。

“南海救103”是交通运输部围绕国家“交通强国”战略和“一带一路”倡议，以建设国际一流的现代化专业救助打捞体系为目标，规划建造的重点船型。该船作为新一代海上救助利器，必将为我国的海上经济开发和发展保驾护航，从而提高国家防灾减灾救灾和急难险重突发公共事件处置保障能力。