10月23日，地中海航运在法国滨海福斯港（Fos-sur-Mer ）为全球最大集装箱船——24166TEU“MSC Mette（地中海梅特）”号举行命名仪式。

“MSC Mette”号由江南造船为工银金租和地中海航运建造，是江南造船系列4艘24000TEU级超大型集装箱船中第三艘（H2734），于今年7月27日正式交付。

据介绍，“MSC Mette”号由中国船舶沪东中华设计，入级DNV。船舶总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，甲板面积接近4个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，可装载24116个集装箱，是目前全球装箱量最大级别的集装箱船型。该船配备了混合式脱硫装置，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减少6000多吨。首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数（EEDI），减少温室气体排放。

江南造船建造的该系列船共有四艘，首艘船“MSC RAYA”号于3月30日正式交付，第二艘“MSC NICOLA MASTRO”号于6月15日交付，最后一艘“MSC CHINA”号在10月9日交付完毕。

另外，今年3月至9月沪东中华也陆续交付了地中海航运4艘全球最大24166TEU超大型集装箱船，第四艘“MSC CLAUDE GIRARDET（地中海·克劳德吉拉德特）”号在9月11日命名交付。

Alphaliner的最新数据显示，目前地中海航运旗下船队共运营786艘船，包括486艘自有船舶和300艘租入船舶，总运力约为544万TEU，排名全球第一，市场份额19.6%。此外，地中海航运还有125艘在建新船，总计约150万TEU，手持订单同样排名全球第一，占现有船队比例27.5%。