德国汉堡船东Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer GmbH & Co. KG日前已经授予达门船厂订单，将建造一艘达门下一代ASD Tug 2111级拖船，交付后将长期租赁至Emder Schlepp-Betrieb GmbH(ESB)公司运营，以欧洲三大汽车海运港之一的Emden为母港。

据悉，这将是达门下一代ASD Tug 2111拖船的首批新造船之一，具有浅吃水和尺寸紧凑的特点，系船柱拉力超过了50吨，是港口服务大型船的理想选择。

这也是Louis Meyer在达门船厂订造的第3艘船，是ESB船队运营的第2艘达门船。

达门德国销售经理Joschka Böddeling介绍说，“此次的合同于今年9月初签署，是我们新型ASD Tug 2111级拖船的首批新造船之一，也是我们紧凑型拖船产品平台的最新船，具有全新的效率、可靠性和可持续性，特别适合在港口内进行灵敏的运营。”

ASD Tug 2111拖船配有一台直径2.4米的螺旋桨，这种大尺寸螺旋桨可提供更大的推力。拖船还配备了具有专利的达门双鳍（Damen Twin Fin），可确保在自由航行和船首对船首运营期间具有出色的航向保持和可预测的航行能力。

ASD Tug 2111拖船已经在中国常德的达门船厂进行批量建造，ESB公司预计将于2024年第一季度接收这艘新船，并将进行升级，以实现冬季运营和符合Tier III排放标准要求。