近日，中国船舶集团大连造船为德国AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集装箱船3号船完成试航。

该船系泊阶段，项目组和船台二部围绕试航完整性标准，重点开展计划进度保控、报验扫尾消除、调试提前介入等工作。在各专业的协同配合下，全船舱盖绑扎桥施工达到交船状态，全船各区域油漆翻新结束，前移固化液位遥测系统和压载舱强度等试验项目，提前年度计划进行离港试航。

试航期间，试航指挥部借鉴1、2号船建造经验，优化试验计划，船台二部、设计院、水运部等部门密切合作，高效完成了主机SCR试验、主机耐久试验、抛锚试验、艏侧推试验等项目。尤其在主机排烟报警故障排除过程中，参试员工配合服务商连续奋战一天一夜，赢得船东赞誉，该船试航任务的提前完成为实现年内按期交船创造了良好条件。

近日，大连造船山船重工为中信金租建造的6.5万吨散货船首制船完成试航。

面对新项目新设备新系统，该船调试工段在项目启动前期，提前安排技术骨干研究设备手册，了解设备调试运行关键技术要求，不断完善调试流程。编制机械电气完整性清单，通过清单编制，推行日派工制度，仅用30天完成全船机电设备调试交验。

试航前，各生产部门加班加点赶超进度，全力以赴做好试航准备工作，确保试航前该船所有甲板、上层建筑、货舱油漆全部完成。试航过程中，参航人员24小时不间断开展试验项目，将常规首制船试航周期5-6天压缩至4天，所有试验一次成功。试航期间生产运行部项目组精心组织，合理安排报验，严格按照试航大纲和规范要求进行试验，主要性能指标均优于设计要求和规范标准，全面验证了船舶操纵性能，得到了船东船检的高度认可。