巴拿马的干旱天气没有丝毫减弱的迹象，厄尔尼诺天气现象给巴拿马运河管理部门的调度造成了严重影响。

巴拿马运河管理局近日警告称，10月是有记录以来最干旱的月份，此后，巴拿马运河每日的运输量还将进一步减少。

巴拿马运河的单日最大通行量为40艘船，但由于今年连续数月的干旱，船舶通行量已经大幅削减。与此同时，运河管理局还被迫将通过较大型新巴拿马型船闸的船舶最大吃水限制降低了近2米。

2023年，巴拿马降雨量比往年少了41%，此时加通湖的水位降到了前所未有的水平。加通湖是船舶通行所需的重要淡水湖，也是该国全国50%以上人口的用水来源。

本周晚些时候，预订船位数量将从32减少到25。管理局决定从下周开始到11月底，将预订船位减少到24。12月，由于厄尔尼诺现象的影响，预计天气将反常地干燥，预定船位将进一步减少到22，1月计划减少到20，从2月开始直到另行通知，预定船位将减少到每天18个，不到正常时段的50%。

港口代理Wilhelmsen指出：“预订船位现在至关重要，未预订的船舶可能面临无限期延误。请在船舶抵达前尽快预订船位，以免造成重大延误。”

除了天气影响之外，最近几周巴拿马还发生了一系列针对采矿权的抗议活动，这些抗议活动还将继续。虽然运河和港口运营没有受到重大干扰，但Wilhelmsen本周警告称，如果道路封锁加剧，情况可能会发生变化。

“如果抗议活动在未来几天或一周内持续进行，请做好准备，应对可能出现的备件延误和错送，以及船员行动受阻的情况。”Wilhelmsen在给客户的一份说明中写道。

这条连通两个大洋的重要水道的通行和吃水限制造成的延误已经导致一些船型（尤其是VLGC）运价飙升。

尽管如此，运河管理方还是有效地减少了排队现象。目前，有97艘船在排队等候通行，只比过去七年的平均水平多了7 艘，与8月份的160多艘相比少了很多。