10月31日，中国船舶集团旗下广船国际1号船坞完成年度第3批次出坞，在该船坞建造的地中海航运（MSC）16000TEU集装箱船4号船和VISTA11万吨LNG双燃料油船4号船完成出坞，并分别创造了同系列船出坞完整性纪录，为决战决胜第四季度再立新功。

MSC16000TEU集装箱船4号船出坞

​在参建团队的努力下，该船出坞前实现了上建及后岛“亮灯见白”，火工全部完成对外报验，创下该系列船出坞完整性新纪录。

为提高在坞期间区域完整性，电装课在服务通道电缆拉敷过程中，争分夺秒把具备条件的电缆先拉，避免等电缆的情况出现，使中压电缆拉敷提前1个月时间完成。

至该船出坞前，中压电缆全部拉敷完毕，其中中压发电机、中压配电板等大型设备的中压电缆已基本完成接线，应急发电机在坞内实现动车。

VISTA11万吨LNG双燃料油船4号船出坞

该船在出坞前实现了发电机动车，机舱舱室全部完成报验。另外，该船在出坞转阶段评审中，搭载得分创VISTA系列船评分新高。

此次出坞的两船均为10万吨级以上的大船，面临空间小、旁拖难度大等挑战，在船运事业部全体员工的努力下，通过总结经验、创新方法，顺利将两船移出港池并完成靠泊，充分彰显了船运人决战决胜第四季度的高昂斗志。