近年来，随着碳市场的建立和相关政策法规的不断完善，碳捕集利用与储存（CCUS）市场不断扩大，但二氧化碳的运输和储存问题成了制约市场发展的阻力。液态二氧化碳（LCO2）运输船能够以较低的成本完成远距离二氧化碳运输工作，有望成为CCUS技术的主要运输工具。

根据全球碳捕集与封存研究所（Global CCS Institute）的数据，碳捕集与封存市场预计将以每年30%以上的速度增长，到2050年全球碳捕集量将达到76亿吨，这意味着LCO2运输船的需求也将随之增加。能源咨询公司Rystad Energy根据目前计划的碳捕集项目预测，到2030年，全球LCO2运输船市场需求超过50艘，前景良好。

目前，中日韩三国均已加入LCO2运输船“赛道”。韩国已相继研发了7万、4万、3万和2万立方米级LCO2运输船；日本三菱造船、日本邮船、商船三井、川崎汽船也分别开展了LCO2运输船研发；我国大连造船已签订3艘7500立方米LCO2运输船订单，上海船舶研究设计院研发了8.7万立方米LCO2运输船和14万立方米LCO2运输船。（撰稿人：张宇）