11月8日上午，由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在福建船政重工旗下企业马尾造船修船事业部举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福，福建船政重工党委书记、董事长黄如堂，中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。

黄国福表示，“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套设备，创新性的配置了海缆敷设及海缆抢修系统，加装了进口主动波浪补偿栈桥，升级了大型海工补偿折臂吊机，拥有精确的动力定位系统，搭载了船岸智能运维信息化系统，提供了舒适的居住设施和办公空间。该船舶可有效解决国内海上风电运维的痛点和难点，支撑公司做优、做强海上风电运维业务。

黄如堂表示，本次升级改造时间紧、任务重，船厂在严格管控设备材料供货的同时，安排现场施工人员昼夜倒班，在船东方和项目团队的共同努力下，圆满完成了此次重大改造任务。感谢船东及各参建方在改造过程中给予的大力支持，希望未来有更多合作的机会，共抓海上风电领域绿色低碳发展机遇。

多功能风电运维母船“海峰3001”原为近海供应船，无限航区，采用常规动力全回转推进，具有DP2动力定位能力，满足定员50人特种用途船的要求，船型为双底，双壳，单甲板全焊接钢制船，主要用于对外供应淡水、钻井水、燃油、泥浆/盐水、散料，和载运甲板货等，入级CCS船级社。

“海峰3001”多功能风电运维母船的科技创新亮点：

1、国内首艘集风场运维登乘栈桥、海缆敷设及修复、大型海工补偿折臂吊机于一体的多功能风电运维母船，既能够满足2.5米有义波高海况下风场运维作业，也能实现海缆敷设及抢修功能。

2、创新设计DP2动力定位和四点锚泊定位的联合定位技术，能够满足不同施工场景下船舶的定位需求。

3、引进国外知名品牌波浪补偿栈桥，并进行适应性技术创新优化，满足国内风场各种基础承台的风机登乘。

4、配置船岸一体化智能运维管理系统，实现船舶与岸基系统的高效协同沟通，并提供智能运维决策方案。

5、本项目完成了《深远海海上风电多功能运维母船的研制与应用》科技课题研发，获得了《一种恶劣海况下海上风电场的海底电缆维修方法》、《一种用于海上风电运维船的栈桥》等专利。

本次升级改造时间紧、任务重，修船事业部在严格管控设备材料供货的同时，安排现场施工人员昼夜倒班，成功为该船加装波浪补偿栈桥、折臂吊机、电缆转盘、四点锚泊定位系统等，为改造工程递交了一份满意的答卷。

本次工程以海上风电运维市场需求为导向，引进海工领域高端船舶进行创新改造，将有效解决现阶段国内海上风电运维模式存在的船舶适应性不强、安全风险大、人员舒适度差、运维响应不及时、运维功能缺失、运维效率低等问题。改造完成后，该船将成为具备海上风机运维、海缆敷设以及海缆抢修能力的多功能海上风电运维船。