7月18日，福建船政旗下马尾造船为瑞士船东Sallaum Lines建造的7500车LNG双燃料汽车运输船“OCEAN BREEZE”号（XSI463I）顺利交付，较合同期提前4个月。

Sallaum Lines、深圳资本集团、美国船级社、上海船舶研究设计院、Braemar Shipbroking、FLEET管理公司、福建省工控集团和福建船政相关领导、嘉宾出席交船仪式。

7500车LNG双燃料汽车运输船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板。主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车，入级ABS船级社。

随着世界航运业绿色化、智能化发展步伐的加快，新一代双燃料汽车运输船以其绿色环保的特点，成为船舶市场的新宠。此次交付的“OCEAN BREEZE”号采用了LNG双燃料动力系统，可显著降低碳、硫氧化物、氮氧化物及90%以上颗粒物等排放，并配备精准的装载监控系统和安全可靠的RORO设备，在践行环保理念的同时，为车辆运输安全提供了坚实保障。

“OCEAN BREEZE”号较合同期提前4个月交付，得益于汽车运输船项目组锲而不舍推行精细化管理，从生产流程、施工工序和工艺改善等方面不断发力，保障系列船生产节奏均衡连续。该船在船坞阶段即实现电缆100%拉放和电气设备基本安装，出坞后便具备全船调试条件，并成功完成坞内艉门调试及11个活动坡道安装。

码头阶段，项目组严控系统完整性，有序完成全船所有系统调试任务，并高效完成67000平方米岩棉敷设。在随后的试航中，6天5夜内顺利完成航速测试、LNG切换、操纵性能等关键试验，最终比原定计划提前4天圆满完成任务，体现了公司在快速、批量、节拍化建造过程中的卓越突破。

中瑞关系历史悠久、内涵丰富，Sallaum Lines和马尾造船是彼此选择的第一家瑞士、中国企业。本次交付的“OCEAN BREEZE”号是双方在绿色航运领域战略合作的结晶，也是推动中瑞两国海运业高质量发展的关键一步。马尾造船将持续提供技术支持，确保船舶高效运营，助力Sallaum Lines打造绿色船队。

航运业的绿色转型浪潮已至，合作共赢是永恒的主题。马尾造船将以此次船舶交付为新起点，与Sallaum Lines、美国船级社等继续深化合作，在低碳船舶研发、智能航运技术应用等领域携手探索，共同为推动船舶行业高质量发展贡献力量。