10月30日，地中海航运在土耳其最大集装箱中转港口Asyaport举行了最新一艘Calestino Maresca级24000TEU超大型集装箱船“MSC Türkiye”号的命名仪式。

“MSC Türkiye”号由扬子江船业集团旗下扬子鑫福建造，在今年8月31日正式交付给船东SEASPAN，是扬子鑫福造船自今年3月起连续交付的第五艘24000TEU集装箱船。这是迄今为止世界上规格最大、燃油效率最高的集装箱船之一。

据了解，“MSC Türkiye”轮总长399.9米，型宽61.3米，型深33.5米，载重量近240000吨，实际箱位数达24070TEU，该船配备了空气润滑系统和混合脱硫装置等一系列创新的环保技术，投入使用后将显著减少二氧化碳排放量。

扬子鑫福为SEASPAN和地中海航运建造的首批24000TEU超大型集装箱船总计6艘，其中第一艘“MSC Irina”号于3月9日正式交付，最后一艘“MSC Micol”号在10月1日交付完毕。

今年以来，地中海航运已经陆续进接收了14艘24000TEU级超大型集装箱船，包括扬子鑫福6艘，沪东中华4艘，江南造船4艘。

Alphaliner的最新数据显示，目前地中海航运旗下船队共运营793艘船，包括493艘自有船舶和300艘租入船舶，总运力约为550万TEU，排名全球第一，市场份额19.7%。此外，地中海航运还有123艘在建新船，总计约157万TEU，手持订单同样排名全球第一，占现有船队比例26.7%。