11月10日，挪威航运公司Viasea Shipping宣布，将购置两艘以风力和氢气为动力的新型近海集装箱船。

该项目已经获得挪威政府企业Enova提供的1.718亿挪威克朗（约1540万美元）大额资助。按照计划，新船在启动阶段将使用氢气和柴油动力，相比同等柴油动力船舶减少75%以上的二氧化碳排放，之后根据氢气供应情况逐步转向100%使用氢燃料，实现零排放运营。

完工交付后，这两艘船将部署在该公司现有的挪威、波罗的海和北欧之间的航线上。Viasea表示，氢燃料加注最初计划在挪威进行，随着氢在计划航线中的其他地点供应，船舶将能够完全不使用柴油运营。

据了解，Viasea已聘请挪威船舶设计公司（Norwegian Ship Design Company）开发以氢气和风为动力的零排放船舶，这种近海集装箱船概念是基于Viasea与Egil Ulvan Rederi合作开发的“Powered by Nature”技术的概念设计解决方案，该概念设计的技术解决方案已获得国际认可。

除了氢动力，船上还将配备备两个大型旋筒风帆、一个电池组和其他各种节能措施，总能源需求将减少30%以上，从而降低总体燃料需求。

Viasea总经理Morten Pettersen指出：“我们相信，先进的绿色氢技术将彻底改变欧洲的海运，实现零排放。Viasea自七年前成立以来，一直致力于为市场提供更具可持续性的运输方式，现在的重点是在欧洲实现零排放的海上运输，这是我们迈出的第一步。”

Viasea可持续发展顾问Rohit Sharma表示：“Viasea致力于建造这些先进的船舶，这也表明物流公司可以成为可持续发展未来的先驱。

据了解，Viasea Shipping成立于2016年秋季，主要致力于欧洲、波罗的海地区和挪威之间的短途运输，其愿景是在考虑环境影响、时间和成本的基础上，提供比陆路货运更好的海运选择。