11月16日上午，浙江凯航船舶工业有限公司举行1500TEU集装箱船系列船第2艘“丰信达29”轮上水仪式。

据悉，该轮由福建海宏船舶工程设计有限公司设计，委托中国船级社台州办事处检验，船长167.05m，设计水线长166.00m，垂线间长163.00m，型宽25.30m，型深13.30m，设计吃水9.47m。设计航速约 12.50 节，续航力为 4000 海里，最大载重量为25400吨，船体结构采用混合结构形式为钢质全电焊船舶，具有球尾和垂直球鼻首线型，由柴油机驱动的集装箱运输船，具有钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵特征，上甲板艏部设艏楼，尾部上甲板以上设有七层甲板室，其中艉楼甲板上可装载集装箱，设双层底舱和边舱用作压载水舱。

“丰信达29”轮是今年上水的第五艘船，前四艘船分别是53500DWT散货船“凯航之星”、2700TEU集装箱和 82000DWT散货船后、1500TEU集装箱“鸿达鑫778”轮。该系列船的首制船“鸿达鑫778”轮10月2日上水，现在即将交付使用。该系列船的第3艘也即将开工建造。