近日，中远航船舶研究院（武汉）有限公司获一型无限航区LPG运输船设计合同，这是该公司获得的第三型同类船舶的设计任务，标志着公司在液化气船设计领域中拥有更加丰富和成熟的设计经验和技术服务能力。

中远航船舶研究院工程设计部已展开方案设计工作和优化对比工作，以保证船舶总吨、罐体容积、载货量和航速等指标满足客户的需要，同时运用较小的主机功率、优秀的船舶型线和节能措施，满足3阶段船舶能效指标（EEDI）的要求。该船采用C型全压式LPG储罐，在满载吃水状态下，设计航速不小于12节。

据了解，中远航船舶研究院（原武汉中远航海洋工程发展有限公司）成立于2014年，位于武汉市东湖新技术开发区金融港，是一家以船舶及海洋工程设计为主业的综合性研发和设计的民营科技企业。

2018年，中远航船舶研究院首次承接海南招港海运有限公司签署新型5000立方米LPG运输船设计合同，这艘船由中船广西钦州基地，命名为“招源”轮，在2021年年初交付，这是是国内首艘按照国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则（IGC）新规范和CCS新规范设计建造的LPG船。

2020年7月，中远航船舶研究院承接湖北天恩石化气船运有限公司2400m³LPG运输船设计方案，这也是中远航船舶研究院承接的第二艘全压式LPG运输船。

目前，中远航船舶研究院已经发展成为华中地区最大的船舶类民营设计院，研发并制造多个代表性项目，包括武汉市轮渡公司200客位新能源纯电动游船“利记02”号、武汉文旅集团新型文化体验船“古琴”号等，并已投入生产研发基地，为后续做长做强产业链做准备。