11月22日，中国船舶集团旗下广船国际为Stena Proman公司建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船5号船和6号船举行命名仪式。

11月23日，5号船“STENA PROVIDENT”号签字交付，6号船“STENA PROGRESSIVE”号将于2024年初完成交付。标志着国内建造的首个甲醇双燃料油船项目即将收官。

广船国际总经理陈激致辞

PROMAN公司总裁David Cassidy致辞

STENA BULK公司总经理兼总裁Erik Hånell致辞

广船国际副总经理周旭辉主持仪式

据了解，广船国际于2019年11月与Proman Stena正式签署2+2艘该型船建造协议，之后船东又追加了2艘同型船订单，总计6艘。其中首制船在2022年初交付。

该船是广船国际自主研发设计的甲醇双燃料MR油船，该型船总长186米，型宽32.2米，型深18.35米，设计吃水11.5米，是一型环保、节能、高效、经济的世界领先的绿色船舶，也是是国内建造的首艘采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶。

该系列船配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统，可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动，能够通过控制燃料状态来减少废气污染，并配置了前置导轮、消涡鳍等节能装置，可有效提升推进效率，减少能源消耗，降低船舶营运成本。

在此次命名的两艘船舶的建造过程中，广船国际还攻克了双燃料模式“二合一”试航、平台线环形总段总组、货油舱Marineline油漆特涂等技术难题，实现了建造质量的提升和建造效率的突破。

据介绍，广船国际与STENA公司的合作已逾10年，在此项目前已为STENA公司建造交付了13艘5万吨油船。

广船国际长期致力于绿色船舶的研发和建造，目前已承建的双燃料船舶涵盖油船、客滚船、集装箱船和汽车运输船等多种船型，数量已达到66艘。该项目收官后，还将继续建造10艘甲醇双燃料油船。