9000立方米乙烯多用途运输船效果图

6300立方米LPG/液氨运输船效果图

据悉，这是中远海运重工首次建造LPG船和乙烯运输船。此前，中远海运重工建造的液化气船仅有大连中远海运重工在2020年交付的28000立方米“中技伟能环球”轮，当时是中国船厂建造的单舱最大C型舱LNG船。

克拉克森的数据显示，目前大连中远海运重工手持订单共计23艘173.15万载重吨，包括为大连海事大学建造的一艘智能研究与实训两用船以及为中远海运特运建造的总计22艘敞舱口船，交付时间一直安排至2026年。

据了解，中远海运大连投资有限公司成立于2019年，是中国远洋海运集团旗下的直属二级企业。公司立足中远海运集团“3+4”产业生态，挖掘自身在LPG领域的管理优势、规模优势、安全优势，确立了以“打造一流的LPG端到端物流服务商”为发展愿景，积极构建以LPG端到端物流服务为主业，以危化品仓储物流业务为战略补充的业务布局。

深圳中远龙鹏液化气运输有限公司成立于2004年，主要经营国际液化气船运输，国内沿海及长江中下游液化气船运输。公司拥有内外贸兼营及台海航线经营资质，可以灵活开展内外贸租船揽货业务，揽取到充足的货源。公司现拥有LPG船6艘，总载重吨1.79万吨，舱容21910立方。

此次建造的两艘新船预计在2025年下半年、2026年上半年先后完工并投入运营，主要用于国内沿海LPG、乙烯及液氨类化工气体的运输。新船加入后，将进一步扩充龙鹏公司LPG船队运力规模，提升公司船队可承载货品的多样性。