新造船市场

过去一周，新造船活动有所放缓。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，虽然新造船市场风平浪静，但气体运输船表现抢眼。Dorian LPG在韩华海洋订造了1+1艘LPG船，交付期为2026年。Fortitude Shipping发布了4艘中型LNG运输船和4艘乙烷/乙烯运输船订单。油轮板块，Atlas Maritime宣布了2艘苏伊士型油轮订单。干散货船板块，工银租赁在中船澄西订造了1艘卡姆萨型船；Doun Kisen在南通象屿订造了2艘大灵便型船。

另一家船舶经纪公司Banhero Costa的报告显示，干散货船板块，希腊船东Akmar Shipping & Trading在大连中远海运川崎订造了一艘64000载重吨超灵便型船，将于2026年2月交付；工银租赁在中船澄西订造了1艘82000载重吨卡姆萨型船，将于2026年交付。

油轮板块，Aegean Shipping Management决定再建造2艘冰级LR2型船，由扬州中远海运重工承建；Atlas Maritime在DH Shipbuilding追加了2艘苏伊士型油轮订单，计划2026年交付，单价为8500万美元；Dynacom在山海关船厂追加了4艘LR2型船订单，交付期为2029年，单价6200万美元；Sea Pioneer Shipping与K Shipbulding签订了2+2艘MR2合同，单价为4500万美元，分别定于2025年9月和2026年3月交付；Lepta Shipping在扬子三井造船订造了2艘MR2型船，价格未披露；Stolt Tankers订造了6+6艘38000载重吨不锈钢油轮，单价为5740万美元，交付期为2026年至2028年。

二手船交易市场

Allied表示，二手干散货船市场总体平稳。好望角型船交易仍然活跃，是交易量最大的细分市场，从即期运费收益来看，预计短期需求将保持强劲。二手油轮市场依然不温不火，交易数量有限。

Banchero Costa的报告显示，干散货船板块，2013年建造的18万载重吨Frontier Brilliance轮（配备BWTS）以3060万美元的价格出售给UC Shipping；另两艘好望角型2011年建造的18万载重吨Honor轮和Glory轮以4900万美元的总价出售给希腊买家；2015年建造的约8.2万载重吨Nord Beluga轮（配备BWTS、脱硫塔，环保型，冰级1C级）以2770万美元的价格出售给希腊买家；2012年建造的3.5万载重吨Navios Lyra轮（配备BWTS）以1375万美元的价格出售给中东买家。油轮板块，两艘化学品油轮2015年建造的Gion Trader轮和Albatross Trader轮以5940万美元的总价出售给中国买家。