宁波舟山港。资料图

刚刚，记者从市港航中心了解到，随着浙江宏山船务有限公司的“凯航之星”轮取得船舶营运证，宁波营运船舶运力规模首次突破1100万载重吨。

截至11月底，全市营运船舶运力达1106.5万载重吨，沿海船舶运力规模约占全省沿海总运力38%左右，稳居全省首位。

据了解，为促进航运业持续健康发展，助力航运企业抒困提质增效，宁波交通港航部门主动作为积极争取行业扶持政策，宁波2021年至2022年连续出台航运业奖补政策，共争取奖补资金7000余万元，惠及企业60余家。

值得一提的是，今年5月，在交通港航部门的积极争取下，宁波航运业历史上扶持力度最大的行业政策《宁波市促进航运业高质量发展若干措施》出台。

在政策的有力支持下，全市交通港航部门全力开展政策宣贯和企业招引，同时优化办证流程、加强企业服务，引导航运企业优化运力结构，壮大船队规模。

今年以来，全市共引进航运企业17家，净增船舶运力70.7万载重吨。尤其是在政策出台之后，全市运力投放速度明显加快，今年6月至11月，全市新落户企业15家，净增运力59.7万载重吨。

在运力投入的带动下，宁波水路运输生产形势也是节节攀高，2023年1月至10月，全市水路周转量同比增长12.7%，增速较去年同期提高4.8个百分点，超过全省平均两个百分点。