（瓦锡兰总裁兼首席执行官Ole Johansson）

    瓦锡兰公司已经公布了2010年1-6月份中期报告。在中期报告中，瓦锡兰公司指出，虽然市场正在恢复，但形势仍然困难，重组计划将继续进行。
    在船舶方面，新船订购继续增加，每个月接获的新船大约100艘。这与2009年相比已经明显增加，2009年全年总共订购了400艘船。由于新船价格具有竞争力，融资改善，收益增加使投资船舶更具吸引力，散货船的订购非常活跃。
    瓦锡兰公司称，去年留下的和取消订单的船舶，使船队的运力和实际需求之间的不平衡已经比以前预期缩小。海洋工程设备的订购继续强劲，特种船舶订购继续恢复。
    瓦锡兰船用中速机市场份额已经从一季度末的35%增长到37%。低速机的市场份额则从11%增长到15%。辅机的市场份额仍然保持在1%的水平。由于接获的订单非常少，瓦锡兰认为，市场份额的增加与单个订单的关系仍然非常密切。
    维修市场的需求总体上仍然非常强劲。不过，瓦锡兰公司警告说，用户通过延期进行大修和只对关键问题进行维修，将对降低维护成本形成压力。
    船舶动力装置的订货明显上扬，接获的订单总价值达到了2.13亿欧元，与去年同期相比增长了215%，其中还包括接获了南美的重要新订单。二季度，瓦锡兰船舶动力部接获的商船动力装置订单占14%和海洋工程动力装置订单57%。来自海军的订单占6%，邮船和渡轮占8%，特殊船舶占11%，船舶设计占船舶动力部接单价值的3%。与2010年一季度相比，接单价值增长了136%（2010年一季度未9000万欧元）。2010年1-6月份，瓦锡兰船舶动力部接获的订单价值达到了3.03亿欧元，同比增长了56%。
    在评论期末，瓦锡兰手持订单价值43.15亿欧元，同比下降了26%。船舶动力部手持订单价值21.57亿欧元，同比下降40%。2010年1-6月份，已经被取消并且已经从订单中扣除的订单价值1.62亿欧元。
    就船舶工业而言，有吸引力的船价，正常的收入水平和更加平衡的船舶订单已经导致各种船舶市场需求上扬，预计这种发展趋势全年将持续。对瓦锡兰来说，最有趣的变化是特种船舶和海洋工程市场。
    虽然这些市场已经开始回升，但瓦锡兰认为，现在的状态将使接获的订单将继续保持低于前几年的最高水平。船舶供应商之间的竞争和价格压力仍将加剧。瓦锡兰预计，与2009年相比，船舶动力部接获的订单将明显增加。虽然风险已经大大降低，但船舶动力部面临的主要风险是船厂交付船舶拖期，以及现有订单取消。
    瓦锡兰总裁兼首席执行官Ole Johansson指出，“就瓦锡兰接获的订单而言，2010年二季度表现不俗，这明显显示公司的经营环境改观。今年全球经济的恢复反映在航运业的订购活跃程度上，已经明显上扬。发电设备市场继续活跃，二季度，瓦锡兰接获几笔大订单。维修市场继续稳定，通过采取提高全球效率和竞争力的重组，我们重申我们能实现2010年的目标。”