从2024年1月16日起，巴拿马运河每日船舶通行数量增加至24艘。

由于近期降雨、加通湖水位下降小于预期以及运河节水措施取得成效，巴拿马运河管理局日前宣布，从2024年1月16日起，巴拿马运河每日船舶通行数量，从目前的22艘增加至24艘。

巴拿马运河管理局公告

2023年是巴拿马运河流域有记录以来第二干旱的一年，面对极低的降雨量和加通湖水位持续下降，巴拿马运河管理局不得不限制通过运河的船舶数量。

目前，每天有22艘船舶通过巴拿马运河，而正常情况下，每日的船舶通行量为36艘。此前，巴拿马运河管理局还计划从2024年1月起，将船舶通行量进一步下调至20艘，2月则下调至18艘。但新规定出台后，此前的计划也随之取消。

巴拿马运河管理局表示，新措施将给大多数想通过运河的船舶提供更多机会。同时，专家也在密切关注运河的水位变化，未来会根据实际情况，调整船舶的通行数量。

这是一个十分微妙的时间点。

此前，由于巴拿马运河的通行限制，造成船舶拥堵，不少船舶已考虑选择替代线路。而苏伊士运河方面则刚刚宣布了新的船舶通行费优惠措施，颇有些挖巴拿马运河客户的意味。

但就在刚刚过去的一周，也门胡塞武装在红海地区攻击了多艘商船，多家班轮巨头已宣布暂停船舶通过红海地区。作为进出苏伊士运河的必经之地，红海航线的暂停，势必将影响苏伊士运河的正常通行，目前就已有不少船舶选择绕行好望角。

巴拿马运河此时宣布放宽船舶通行限制，又好像在和苏伊士运河叫板。这场抢船大战一触即发。