12月19日，泰国宏海箱运集团（Regional Container Lines，简称RCL）宣布将订造4艘4382TEU集装箱船。

RCL表示，该公司已经与一家“知名船厂”签署了建造意向书，新船将采用传统燃料，每艘船造价约5660万美元，4艘新船的总价值约为2.264亿美元（约合人民币16.16亿元），第一艘新船预计将于2027年第一季度交付。

作为对比，克拉克森数据显示目前一艘3500/4000TEU集装箱船新船造价约为5675万美元，相比去年同期的5400万美元增长约5%。

RCL表示，建造这些新船的目的不仅是为了支持RCL未来的业务扩张，同时也是为了替换老旧船舶，还将实现船队现代化。此外，这些船舶将采用尖端设计，注重效率和可持续发展，耗油量显著降低，相比其他船舶将节约30-40%的燃料。此外，这些船舶在靠泊时能够利用港口电力，有助于减少港口作业期间的排放。其设计还具有适应性，将来可以进一步改装以支持替代燃料和绿色能源。

该公司还表示，这些船舶凸显了RCL不仅承担环保责任，而且遵守新出台法规的决心，标志着RCL向绿色海运实践迈出了积极的一步。

RCL没有透露相关船厂的具体信息。据了解，该公司目前在中国和日本船厂订造了6艘集装箱船，包括上海外高桥造船4艘7500TEU集装箱船，计划于2024年交付，以及日本今治造船2艘12000TEU集装箱船，预计将于2024年交付。

RCL创立于1979年，1988年在泰国证券交易所上市，是一家在亚洲地区历史悠久的传统班轮公司。RCL主要在东亚、东南亚、中东和印度半岛提供班轮服务和集装箱支线运输服务。Alphaliner的最新数据显示，RCL旗下船队现运营34艘集装箱船，包括29艘自有船舶和5艘租入船舶，运力合计77153TEU，排名全球第23位。