近日，扬帆集团生产实现两艘不同船型的船舶海试以及一艘7000车位双燃料汽车运输船的入坞节点。

2023年12月26日，扬帆集团为德国船东建造的40000DWT散货船三号船顺利开启海试并于29日顺利返航。

同日，扬帆集团与芜湖造船厂合作的一艘7000车位双燃料汽车运输船顺利入坞。

据悉，该项目订单正来自其母公司奇瑞汽车。该型汽车运输船船长199.90米，船宽38.00米，型深15.50米，设计吃水8.60米，可满足中国-南美，中国-欧洲一个往返航次的燃气需求。船上共12层甲板，拥有专业的汽车运输绑扎系统和全船通风、防火系统，在运维管理，人员控制，航线优化、纵向控制等方面，可实现数据统一采集和资源集中管理，同时，满足北美、欧洲等国家和地区环保和排放的要求。

紧随其后，扬帆集团为上海锦江航运(集团)股份有限公司建造的第二艘1900TEU集装箱船于2024年1月4日开启海试。