西班牙氢运输解决方案提供商H2SITE公司研发的全球首套船载氨裂解系统日前投入使用。该系统可产生高纯度氢，并且与一台30千瓦的质子交换膜（PEM）燃料电池相结合，用于为船舶的辅助消耗发电。

H2SITE表示，该系统部署在比斯开湾（Gulf of Biscay）海岸航行的一艘供应船“BERTHA B”号上，该船安装并运行了一个集成膜反应器，可确保所有氨的转化，同时在单一工艺步骤中向燃料电池提供高纯度氢。氨裂解装置和PEM燃料电池都集成在“BERTHA B”号的甲板上。

据了解，“BERTHA B”号的船东是Zumaia Offshore公司，该船建于2016年，长59.6米，型宽15.2米，总吨位2146吨。

在航行过程中，H2SITE的裂解装置为船舶的辅助服务提供动力。H2SITE公司首席执行官Andrés Galnares表示：“这是首次在船上安装和操作这样的解决方案，我们的裂解装置的特殊之处在于，可以产生非常高纯度的氢气，而无需使用额外的气体分离技术，可以最大限度的提高燃料电池的效率，而现有的解决方案只能产生氢和氮的混合物。”

H2SITE公司技术总监Jose Medrano介绍：“我们创新的膜反应器技术不仅提高了系统效率，还减少了安装的占用面积，这在空间有限的船舶应用中尤其重要。我们的设计重点是尽量减少氨的消耗，这将是扩大规模以适应更高功率输出装置的关键。”

H2SITE公司成立于2020年，拥有反应器和分离器技术，可将包括氨、甲醇或合成气体在内的各种原料转化为氢。