德国船东FRS Windcat Offshore Logistics (FWOL)公司近日宣布在德国为传输系统运营商50Hertz公司部署了一艘氢动力双燃料人员转运船(CTV)“Hydrocat 55”号，标志着德国波罗的海各海上风电场开始了联合运营。

“Hydrocat 55”号于2023年春季交付，配备了FWOL股东CMB.TECH公司的双燃料氢技术，代表了海上风电行业的一个创新，标志着脱碳运营的重要一步。

该船的加入，使FWOL现有船队的数量增至6艘船。FWOL是德国FRS Offshore和荷兰Windcat Workboats的合资企业，其船队主要在德国和丹麦北部和波罗的海运营，全部悬挂德国国旗。

FWOL表示，“Hydrocat 55”号的双燃料氢系统可明显减少运营期间的柴油消耗二氧化碳排放，并且大幅减少氧化氮排放，同时又确保具有最大的灵活性和安全性。

这艘CTV长25米，型宽11米，可容纳24名乘客和2-3名船员，其储罐容量为207公斤氢气，装在27个气缸中。船上的发动机由MAN公司制造，可使用双燃料，并且由CMB.TECH公司改装了一套氢气喷射系统。

“Hydrocat 55”号的建造与“Hydrocat 48”号相同，“Hydrocat 48”号于2022年在比利时下水，是比利时运营的首艘氢动力CTV。

在Windcat公司的协作下，还有另外5艘该型CTV正在建造中，目前正进一步优化船舶的技术，在未来将进一步减少二氧化碳排放。

FWOL公司表示，展望未来，公司将致力于为海上物流的脱碳做出重大贡献，并将通过Hydrocat 55和其它类型的船舶支持可再生能源的绿色生产。

FWOL和50Hertz已经合作了十多年，此次部署这艘创新的CTV，有力地加强了双方的合作关系。50Hertz公司是传输系统运营商，负责将电网与德国波罗的海的电网进行连接，其船队目前还有另外2艘船正在运营。对于这两家公司来说，“Hydrocat 55”号代表着海上风能领域朝更可持续的未来又迈出了一步。