1月17日上午10时38分，舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.建造的5300箱集装箱船第二艘“ZIM EAGLE”号（CHB2011）和第三艘“ZIM CONDOR”号（CHB2023）在长宏国际1号码头举行了盛大的命名仪式。其中，“ZIM EAGLE”号将在本月底前完成船舶的交付工作。

船东Navios公司总裁Mr. Shunji Sasada，首席商务官Mr. Joergen Rosleff，首席财务官Mrs. Eri Tsironi，副总裁Mrs. Sofia Tavla，技术总监Mrs. Chara Papaefthymiou，ZIM Integrated Shipping Service租赁/买卖船负责人埃菲姆•莱德维奇先生和妻子加琳娜•莱德维奇女士，MB Shipbrokers Mr. Lars Peter Schioennemann和曹嘉音女士，DNV船级社南区运营经理Mr. Tsonos Ilias和舟山区域经理戴月明先生，监造公司ADK高级顾问Mr. Nikolaos Fistes，来自挪威银行，德国国家发展银行，中国进出口银行和中信保的各位领导及舟山长宏国际总裁戴纪明先生，造船总经理沈志华先生，造船副总经理林峰等参与了命名仪式。

5300箱系列集装箱船项目是长宏国际与Navios的首次合作，是造船战线职工砥砺前行、执着坚守的担当之作。项目开工至今，长宏的造船队伍在技术设计、生产策划、经营管理、一线攻关方面，都有了质的飞跃，为后续系列船建造打下坚实基础。

命名仪式上，船东对长宏国际造船质量给予了高度肯定，并向为新船建造做出努力的各方表示诚挚谢意。长宏国际副总经理林峰同样感谢Navios公司，ADK公司，DNV船级社，MB Shipbrokers、中信保和中国进出口银行等单位的悉心指导，为船舶顺利交付提供保障。并表示将以此项目的陆续交付为新的起点和契机，进一步深化与Navios公司及各方的合作，为后续LR2油轮开工交付打下扎实基础。

据了解，该系列船共10艘，颠覆传统集装箱船狭长的设计理念，采用大宽体的概念对线型进行优化，配备优化后的降功率主机，低油耗，EEDI能耗指数等低于基线指数30以上，配备2.5层绑扎桥，本船型可装载3845个14T集装箱，相较同船型的其他设计多出145-345个箱位，配备超低硫油系统、AMP、SCR和BWMS，绿色环保，满足最新规范。

除10艘5300箱集装箱船外，长宏国际于去年8月份和NAVIOS签订了4艘115,000吨油轮的建造合同，双方合作再上新台阶。