Drewry世界集装箱指数WCI延续之前的上涨态势，于本周（截至1月18日）达到3,777美元/FEU，比上周上涨23%，较2022年同期上涨82%，比2019年（疫情前）1420美元的平均水平高166%。

资料来源: Drewry World Container Index

截至1月18日，今年的平均综合指数为3,173美元/FEU，较10年间平均运价水平2,678美元/FEU高495美元。其中，从中国出发的航线，上海-鹿特丹上涨12%至4,951美元/FEU，上海-热那亚均上涨21%至6,282美元/FEU，上海-纽约上涨35%至5,644美元/FEU，上海-洛杉矶上涨38%至3,860美元/FEU。德路里预测，由于红海危机的影响，东西向即期运价将延续上涨。

具体航线运价如下：

资料来源: Drewry Supply Chain Advisors

未来五周（1月15日至2月18日），约有总共650个航次，其中，约有77个航次已经取消，取消率12%。与前几周相比，船公司的服务可靠性有所下降。

资料来源:Drewry Supply Chain Advisors

在距离中国农历新年还有数周、众多零售商大量备货之际，运输需求急剧增加。目前两大运河带来的瓶颈，为提高运价创造了条件。

德路里认为，这种运价暴涨可能在农历新年后有所缓解，具体取决于红海危机的持续时间。如果危机持续，船舶继续绕行好望角，货主和承运人应做好货物延误和承担更高运费的准备。

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