1月19日，中国民营干散货船东福建海通发展股份有限公司(603162.SH)（以下简称“海通发展”）公布上市后首份年度业绩预告。

公告显示，经财务部门初步测算，预计2023年度公司实现归属于母公司所有者的净利润为1.70亿元到2.00亿元，与上年同期相比，预计减少4.71亿元到5.01亿元，同比减少70.19%到74.66%。预计2023年度公司实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为1.60亿元到1.90亿元，与上年同期相比，预计减少4.79亿元到5.09亿元，同比减少71.60%到76.08%。

海通发展表示，2023年，在全球经济增长开始放缓和地缘政治影响下，干散货运输市场供需基本面转弱，市场运价面临下行压力，波罗的海超灵便型运价指数（BSI）均值同比下降49.26%。在上年同期业绩基数较高的情况下，报告期内公司干散货运输业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。

海通发展强调，报告期内，面对市场变化，公司秉承“以航运为主业，拓展航运产业链，打造知名国际航运品牌”的愿景，坚持以“志在海洋，做精做强中国航运事业”为企业使命，树立了“拼搏、当责、协作、创新”的价值观，通过稳健、可持续的经营模式，积极使用募集资金提升运力规模，努力构建更为完善的航运网络，同时对船舶管理和运力配置能力、响应速度和运营效率实施了配套升级，以优质的服务获得更多重点客户的认可与信赖，做精做强主营业务。

去年3月29日，作为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一，海通发展正式登陆上交所主板。

资料显示，海通发展主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。境内沿海运输方面，海通发展主要运输货物为煤炭，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一；国际远洋运输方面，海通发展运营的航线遍布30多个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。

截至2023年11月底，海通发展自营船队共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过169万载重吨（不含期租运力）。