“盛宁海”轮

2024年伊始，站在新的起点上，广东中远海运重工修船系统已经吹响了新的冲锋号角。月初至今，同时在厂船舶多达26艘，几近饱和状态。1月19日，三艘船舶分别完成了厂修项目，掀起了一波同一天开航三艘船舶的小高潮。这也为拼搏完成全年任务开了好头。

“盛宁海”轮此次10年特检，本以常规轮机工程为主，但修理过程中受货物更改影响，临时增加货舱涂装工程。项目组和车间周密策划，对突加工程重点策划安排，最终仍确保提前一天开航。

“纳斯瑞特”轮

“纳斯瑞特”轮工程综合，难点较多。舱盖、克令吊、甲板机械、机舱设备等工程项目繁重，立体交叉的作业点比较多，给安全管控带来诸多挑战，且船东货物已定，船期十分紧张。项目组和车间咬紧牙关，通过连续多日拼抢，最终顺利按期完工开航。

“玉龙岭”轮

“玉龙岭”轮此次常规年检，以轮机工程为主。广东中远海运重工各车间部门，从开工至最后收尾阶段，始终保持高度关注，紧张有序、安全平稳推进各项目施工，最终按期顺利完工开航。

广东中远海运重工修船系统，在去年顺利完成各项任务目标的基础上，年初开始即自我加压，将努力在经营业绩上实现2024年新的突破。