近日，国际海事组织（IMO）船舶设计与建造分委会（SDC）第10次会议在伦敦总部召开，中国船舶七O二所代表提交了水下辐射噪声和二代稳性两份提案，全程参与了水下噪声和安全返港法规制定工作组的讨论，在IMO海事法规制定中发挥了核心作用。

国际海事组织关注到船舶水下噪声对海洋生物可能产生负面影响，先后发布了通函MEPC.1/Circ.833《水下噪音指南》和MEPC.1/Circ.906《经修订的减少水下噪音指南》。七O二所基于几十年水下噪声基础研究形成的优势，配合国家交通运输部提出水下辐射噪声提案，并在会议中积极参与讨论，显著提高我国在国际法规制定中的影响力和话语权。国际海事组织在2020年、2022年分别发布了通函《第二代完整稳性衡准临时指南》与《第二代完整稳性衡准临时指南解释性文件》，并号召各成员国提交试用经验。多年来，七O二所在国家工信部课题支持下，坚持发挥自身优势，全程参与了二代稳性衡准的制定，主导了部分稳性失效模式法规制定，基于十余年的研究基础，进一步提出二代稳性第三层时域计算中的卷积积分法和特征频率法的工程应用特性，为其他成员国提供参考。七O二所代表全程参与了安全返港海事法规制定讨论，推动了我国提案写进大会文件，并在通信组中进一步讨论。

近年来，七O二所依托国家各部门的科研支撑，积极在国际海事组织中提出中国提案、发出中国声音，我国已由被动应对国际法规的制定变为主动推进国际法规制定，避免了新法规对我国船舶工业界的制约和冲击，为新法规实施后我国船舶行业应对能力的提升和转型升级提供强大的技术支撑。