据悉，全球最大支线船（900-1,500TEU）独立船东希腊 Contships Management 再次出手收购船舶。

市场消息人士称，Nikolas Pateras领导的这家公司收购了 966TEU Vega Scorpio轮（建于 2010 年），在加勒比海地区迅速交付，售价未公开。

VesselsValue 估计，舟山扬帆承建的该船舶目前价值约为 900 万美元。

自 2015 年公司成立来，Pateras 已购买了 50 多艘支线船，其中大部分来自德国船东。

其中包括 Vega Scorpio 轮在内的九艘船就是从 Vega Reederei那里购买的，七艘是 Vega Scorpio 姊妹船。Contships船队目前拥有 47 艘运力900-1,500TEU之间的集装箱船。

Contships认为，鉴于部分地区缺乏处理大型船只的港口基础设施，租家会继续青睐支线船，并且贸易机会也更多。

船龄结构是另一个因素。

据分析师称，Contships运营支线船中约有四分之一的船龄超过 25 年，可能很快就会被出售拆船。预计这将会提高船队其他船舶的贸易盈利能力。

此外，小型集装箱船也从近期红海局势中获利。