近日，由沪东中华建造的我国最大规模的LNG（液化天然气）船舶建造项目——中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG运输船项目（一期）掀起建设热潮“三轮同造”“龘”响项目建造“开门红”。

中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（一期）共计划建造6艘17.4万立方米LNG船，首制船于2023年7月14日完成下水。目前正在崇明岛华润大东浮船坞进行船体外板涂装、设备调试等工作，预计2024年3月份进行海试、气试。

二号船于2023年6月28日开工，目前正处于船坞搭载阶段。

三号船的前期准备工作充分借鉴前两艘船顺利建造的经验，不仅为当前船的建造提供了有力支持，同时也为后续船舶的建造提供技术参考，项目人员凝心聚力、通力合作，为系列船建造提供坚实保障，目前三号船正在进行分段加工。

据介绍，该型船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，航速19.5节，搭载多项低碳节能技术，按照世界最新设计理念研发，性能指标实现全面提升，具有快速性能好、综合能耗低，舱型兼容性广、全球通用性强等优点。

该型船将于2025年10月底完工并交付使用，届时将投入到中国海油中长期FOB资源运输业务中，通过调度优化船舶运输，实现资源组合配置，对打造中国海油LNG运输船队、有效提升我国LNG运输产业链的自主可控能力具有重要意义。