埃克森美孚公司的领先液化天然气（LNG）技术给液化天然气运输船的设计和尺寸规格带来行业性的突破，让天然气能够更高效地输送到全球各地市场。全球第一艘Q-Max型液化天然气船最近完工，这艘名为“Mozah”的运输船能降低运输成本，提高能源效率，减少污染排放，标志着液化天然气运输领域的一个阶跃变化。由于规模经济和发动机效率的原因，这种创新Q-Max船最高能比传统的液化天然气船多运输80％的货物，而每单位货物的运输能耗减少了近40％。

据埃克森美孚开发公司总裁Neil Duffin先生称，“Q-Max运输船几乎从各个方面打破了液化天然气运输常规。我们的技术实力推动我们开发了新型液化天然气船，而且正在推动液化天然气价值链各环节的创新。”

这些大型液化天然气船技术是与卡塔尔石油公司合资合作开发的，其中包括多项业界突破和重大改进，如更大的船舶尺寸、船载再液化装置、低速柴油发动机、双舵双螺旋桨、迄今为止建造的最大船载液化天然气罐、最先进的船体防污保护和更完善的防火系统等特色。这些新一代船舶带来的最终结果就是，使运输成本减少20-30％。