当地时间9日上午，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，该组织通过反舰导弹袭击了亚丁湾上的一艘美国货船。

英国数字解决方案提供商 Vanguard 确认遇袭船只为“Propel Fortune”轮（58168 载重吨、悬挂新加坡旗）。

英国海上贸易行动部(UKMTO)早前报告，一艘未具名船舶的船长报告称，船舶前方发生两起爆炸，事件发生在亚丁东南约 50 海里处。在后续声明中，该部援引船长的话驳斥了关于该船“受到任何损害”的说法，并称该船正驶往下一个港口。

中远海科旗下船视宝为海运圈聚焦提供的AIS信息显示，“Propel Fortune”轮2月25日从印度达姆拉出发，目的地标注为“与以色列无关联”。

Equasis公开数据库提供的船舶资料证实了这一点，其数据显示，“Propel Fortune”轮建于2021年，该船在2021年11月至2022年9月期间注册船东曾为美国橡树资本管理公司（Oaktree Capital Management）附属公司OCM Maritime Robson LLC。

但2022年9月14日后，“Propel Fortune”轮注册船东已变更为新加坡航运公司Propel Fortune Shipping，ISM 管理公司为V Ships Ship Management India，船舶管理公司及船舶运营商为新加坡Propel Shipping。

这与胡塞武装对“Propel Fortune”轮“美国货船”的称谓相悖，似乎意味着该组织正用极度过时的船舶信息对红海商船发起袭击。

几天前，胡塞武装袭击对其他船舶的袭击也印证了这一点。

胡塞武装此前称，红海首艘发生船员伤亡的散货船“True Confidence”轮由美国利益集团橡树资本管理公司（Oaktree Capital Management）拥有，但遭到了该公司的否认。

Equasis数据库显示，“True Confidence”轮建造于2011年，该船在2021年至2024年2月期间注册船东为OCM Maritime。今年2月23日，该船船东已变更为True Confidence Shipping，同时船舶运营商仍为希腊航运公司Third January Maritime。

胡塞武装掌握的船舶信息“极度过时”，结合此前扬言要击沉更多英国船只，意味着近几年船舶所有权曾归属以色列、美国及英国的船只都有可能成为下一个目标。

3月7日，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞发表讲话称，过去几个月在红海和阿拉伯海共袭击了61艘以色列、美国、英国相关联船只，并向以色列本土和海上的美、英、以三国目标共发起了403次导弹和无人机袭击。