7月26日，国内最大吨位的超级油轮（VLCC）“新甬洋”轮交接船仪式在中船集团南沙龙穴造船基地举行，中海发展股份有限公司油轮公司船队再添新成员。
    “新甬洋”轮为我国目前自主研发设计并建造的超大型原油运输船，该轮总载重30.92万吨，总长333米，型宽60米，型深29.8米，满载总排水量35.3万吨，夏季满载吃水21.8米，设计航速15.7节。“新甬洋”轮为中船集团龙穴造船基地为中海油运所建造的4艘30.8万载重吨级VLCC系列中的第二艘，此前，首制船“新埔洋”轮已于今年1月22日交付中海油运，另两艘将分别在今明两年交付。
    “新甬洋”轮接船后，中国海运已拥有VLCC共10艘300万载重吨，至此，中国海运共拥有和经营油轮70艘，总载重吨626万吨，主力船型为VLCC、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型。此外还有新船建造合同合计油轮7艘、共计100万载重吨。
    近年来，中国海运瞄准“世界级油轮船队”的建设目标，以大型化、现代化为船队发展方向，积极采取建造、购买、租赁等多种方式加快船队建设步伐，油轮船队规模取得快速发展。随着新船大型船的相继投入营运，中国海运服务“国油国运”的能力将进一步增强。