3月11日，中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为德国AL集团建造的第五艘7100TEU集装箱船正式交付。

德国AL集团董事总经理Friedrich Bunnemann，大连造船党委委员、副总经理林吉明，中船贸易党委副书记、总经理胡凯等各方代表参加命名交付仪式。Carla Paulsdorff女士将该船命名为“ALS JUNO”轮。

项目合作期间，双方商务及技术团队互信互惠、齐心协力、攻坚克难，实现了该系列集装箱船高效生产建造，为后续推进双方首次合作的圆满收官奠定了坚实基础。

该船的提前交付不仅再次展现了大连造船的工艺技术水平和建造管理能力，也进一步加深了中船贸易、大连造船与AL集团间的合作关系，巩固了中国船舶集团在中型集装箱船领域的核心竞争地位。

“ALS JUNO”轮采用SDARI详细设计，是一艘常规燃料船型，主机和发电机分别采用HPSCR和LPSCR，满足国际海事组织Tier III排放标准要求和EEDI第三阶段标准，GHG排放评级达到A级，满足氮氧化物（NOx）最新排放要求，具有显著的节能环保优势。总长约255米，型宽42.8米，型深24.6米，服务航速可达20.74节，可运载超过7100个标准集装箱，采用全方位轻量化设计，降低空船重量，提高装载能力，同级船中载重量指标一流，具有良好的适港性和适航性，应用范围灵活，快速性指标优秀，入ABS船级社。同时自主设计氨燃料预留技术方案，为船舶日后改装氨燃料动力，满足海事组织低碳排放要求及标准做好技术储备。