航运界网消息，挪威Avance Gas 首席执行官最近在参加在奥斯陆举行的DNB能源和航运会议上表示，该公司最近两年售出了7艘船，利润颇丰。

Avance Gas首席执行官Øystein Kalleklev表示，从经济学的角度而言，现在不是购买新的天然气运输船的时候，然而，现在卖出则可以获得很好的利润。

2024年1月，Avance Gas公司以6600万美元出售“Venus Glory”轮（2008年建造），并于3月8日交给新船东，预计实现账面收益2700万美元和4000万美元现金。

Øystein Kalleklev解释称，该轮在2010年以7000万美元的价格购买，已经运营超过14年。在租约结束后，在交给新船东前，又执行了一个单航次，收入550万美元。

他说，“所以这意味着，14年后，当我们现在出售时，我们赚了很多钱。所以你知道，经济学的角度告诉你该卖了。”

此外，由John Fredriksen控股的Avance Gas在过去两年中还出售了另外4艘二手船，以及2两新造船。

具体而言，2023年12月，Avance Gas宣布出售计划于2024年3月和5月交付的最后两艘91000立方米LPG动力双燃料VLGC新造船，总现金对价2.4亿美元，即单船价格1.2亿美元。Avance Gas预计将获得7200万美元的收益和1.2亿美元的现金释放。

2024年1月，Avance Gas将此前出售的VLGC“Iris Glory”轮（2008年建造）交给新船东，扣除佣金后总价6000万美元，预计将实现2100万美元的账面收益和2500万美元现金收益。

此前，Avance Gas还将另外2艘2008年建造的“Thetis Glory”轮、“Providence”轮和1艘2009年建造的“Promise”轮轮出售。

截至目前，Avance Gas拥有16艘液化石油气运输船，包括12艘在运营的液化石油气运输船，以及4艘在建双燃料液化石油气运输船，将于2025年和2026年交付。

与此同时，2023年第四季度，Avance Gas实现营业收入1.1亿美元，同比增长65.0%，实现净利润6147.4万美元或每股净利0.80美元，同比增长77.1%。其船队日均TCE达到76200美元。

2023年全年，Avance Gas实现营业收入3.5亿美元，同比增长38.4%，实现净利润1.6亿美元或每股净利2.14美元，同比增长83.8%。其船队日均TCE达到57200美元。