3月22日，国内民营龙头干散货船东海通发展（603162）交出了上市后首份年度“答卷”，尽管短期内业绩受市场波动影响下降，但该公司依旧保持盈利，并向股东提供了稳健回报。

2023年，海通发展实现营业总收入17.05亿元，同比下降16.65%；归母净利润1.85亿元，同比下降72.44%；扣非净利润1.76亿元，同比下降73.68%；经营活动产生的现金流量净额为2.00亿元，同比下降74.94%。

海通发展解释，营收下降主要由于全球经济增长放缓和地缘政治影响，干散货运输市场供需基本面转弱。

2023 年，全球航运业面临多重挑战，在世界经济增长开始放缓和地缘政治影响下，干散货运输市场供需基本面转弱，市场运价面临下行压力，波罗的海超灵便型运价指数（BSI）均值同比下降 49.26%。

去年3月29日，作为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一，海通发展正式登陆上交所主板。

尽管营收、净利润双双同比下降，但海通发展仍在财报中宣布，公司拟向全体股东每股派发现金红利0.15元（含税）。截至2023年12月31日，公司总股本614,788,022股，以此计算合计拟派发现金红利92,218,203.30元（含税）。本年度公司现金分红比例为49.84%。同时，公司拟以资本公积转增股本方式向全体股东每10股转增4.80股。截至2023年12月31日，公司总股本614,788,022股，转增完成后，公司的总股本为909,886,272股。

海通发展此次派发现金红利及转增股本的“诚意满满”，是该公司在上市首年对股东回报的体现，有利于提升股东信心，增强市场流动性。另一方面，也表明了该公司对未来发展充满信心。

从财报中看，海通发展的“底气”源于公司拥有良好的运力规模和业务布局。

运力规模是航运企业的核心竞争力之一。在市场下行的一年，海通发展大幅扩张船队。

报告期内，该公司新购超灵便型干散货船 9 艘、油船3 艘。截至报告期末，海通发展长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）19 艘，自营干散货船舶 32 艘（其中自有船舶 30 艘、光租船舶 2 艘），投运船舶主要为 51,000 载重吨和 57,000 载重吨的超灵便型船，合计控制运力 282 万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。

自有规模化运力是海通发展做大干散货运输主业的基石，长租19艘干散货船“配置市场运力”，则是该公司拓展主营业务收入的另一途径。

财报显示，在积极开展境外外租船业务后，海通发展境外外租船业务同比增长 39.46%。

国际远洋运输方面，海通发展运营的航线遍布 80 余个国家和地区的 300 余个港口，为客户提供矿石、煤炭、粮食、化肥、件杂等多种货物的海上运输服务。2023 年船舶平均日租金（TCE）为12,888 美元（不含佣），高于市场水平。横向对比来看，与海通发展运营船舶类型大致相同的中国香港船东金辉航运，旗下23艘超灵便型船去年平均日租金为8,892美元。

▲海通发展境外航区主要运营航线示意图

境内沿海运输方面，海通发展主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展矿石、水渣等其他干散货物的运输业务，2023 年公司程租业务货运量为2,715.13 万吨，同比增长 26.89%。

▲海通发展境内航区主要运营航线示意图

海通发展表示，未来，公司将利用募集资金及自有资金继续购置干散货船舶投入运营，扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，优化船队结构，保持公司在干散货航运市场的竞争力。

长期来看，除开展境外外租船业务外，海通发展也在不断探索创新业务，打造新的增长动能。

在聚焦干散货航运主业的基础上，基于提升自身船舶管理水平的发展规划，海通发展先后成立大秦国际、大宋国际两家子公司作为独立的船舶管理公司，通过深化内部协同与交叉赋能，形成了行业内较为领先的综合市场服务能力。

此外，海通发展还购买了3艘油船，拓展船舶供油业务，增强公司竞争力，并通过资本整合航运上下游产业链资源，全面构建以现有传统航运业务为基石，以互联网信息化为纽带，囊括船舶供油、航运租赁、货运代理、船舶管理及航运金融等多种产业的综合航运生态圈。

对于未来干散货运输行业格局和趋势，海通发展认为，行业集中度将持续提升，向环保节能、轻资产运营、信息化、智能化方向发展，并兼顾长期合作与即期运输服务。

海通发展强调，2024 年，公司将继续以实现平稳、高效发展为重点，围绕航运主营业务细化部署经营计划，并积极贯彻落实“一带一路”倡议，拓展全球干散货海上运输业务。在提升运力规模的基础上，公司将以自有船舶运营为依托，向外延伸外租船业务，科学调整运力结构，充分利用灵活摆位的优势争取更高收益。

同时，公司将持续强化规范运作，聚焦专业人才发展，全面提升数字化和智能化水平，稳中求进，提质提效，实现公司从管理层面到业务层面、从计划阶段到实施阶段的全面战略升级，推动公司、股东、员工聚势共赢。