再进一步!地中海航运达成协议收购法国货代Clasquin

2024-03-25 18:41 | 航运界 船东动态


航运界网消息,目前全球最大的集装箱班轮公司地中海航运(MSC)旗下子公司SAS达成签署收购中型法国货代嘉世坚(Clasquin )的协议。

具体而言,经过自去年年底开始的排他性谈判,MSC旗下子公司SAS和Clasquin达成协议,SAS将收购这家法国中型货代42%的股份,并将提出对Clasquin剩余股份的公开要约收购。

根据Clasquin官方3月21日发布的公告,Clasquin的控股股东和董事长Yves Revol 和总部位于里昂的私募基金Olymp目前持有这42%的股权。SAS报价为每股142.03欧元,略高于分析师预计的130-140欧元,总价为3.25亿欧元。

图源:追船人 章涵

这笔交易也得到了Clasquin首席执行官和高管理团队的支持,他们也承诺在公开要约收购中卖出自己的股份,约占总股本的8.5%。

与此同时,SAS将以相同的价格将向法国金融市场管理局(AMF)提出对Clasquin剩余股份的公开要约收购,然后在条件允许的情况下退市。

在2023年业绩电话会议上,Clasquin首席执行官Hervé Morin透露,公司已经成立了一个特设委员会,负责向董事会提议任命一名独立专家,负责起草相关文件。在审查了独立专家的报告、特设委员会的建议以及Clasquin内部相关机构的意见后,董事会将再次开会。

他表示,收购完成后,Clasquin集团将继续维持目前的管理团队和品牌,特别是在集团旗下品牌Clasquin、Timar、LCI Clasquin Cargolution、CVL和Exaciel开展业务。

该交易预计将于年底完成,仍需获得例行的监管机构的批准。

图源:追船人 章涵

收购Clasquin将是MSC进军更广泛物流领域战略的最新动作。Hervé Morin解释称,,Clasquin可以同MSC旗下非洲全球物流(AGL)产生协同效应,为其提供往返非洲大陆的国际货运网络。

40多年来,Clasquin着力于发展西欧与海外地区之间的进出口运输,尤其是西欧与亚太地区以及与北美地区之间的进出口运输;作为西欧-亚洲进出口线路的先驱者,Clasquin在亚太地区设立了23个办事处,并且建立了强大的市场影响力。近年来,Clasquin在非洲经历了强劲的增长,通过其位于摩洛哥的子公司Timar,在几个非洲国家都有业务。

2023年全年,Clasquin实现营收5.6亿欧元,同比下降35.9%;毛利为1.4亿欧元,同比增加2.2%;税折旧摊销前利润(EBITDA)为3610万欧元,同比下降10.4%;全并净利润为1990万欧元,同比下降16.0%。

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关键词: 地中海航运


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