芬兰技术集团瓦锡兰已经和英国航运公司P&O Ferries签署了一份全生命周期协议，涉及2艘混合动力渡轮“M/V Pioneer”号和“M/V Liberté”号，瓦锡兰的订单计入其今年1月业绩。

据悉，协议的内容包括部件和维护服务以及制定维护计划、运营支援和瓦锡兰的专家视野（Expert Insight）预测性维护服务。这些意味着渡轮的动力问题可以在导致时间表延迟之前被识别出来，延误是目前渡轮运营商的一大痛点，因为延误意味着需要通过提高航速来弥补时间，这会带来更高的燃料费用和污染排放。

P&O Ferries公司高级采购经理Stephen Pitt表示，“我们致力于打造成欧洲最好的渡轮公司，这包括尽一切可能减少碳足迹和保护环境。利用瓦锡兰先进数字化解决方案的能力，对于帮助我们提高船舶正常运行时间，节约燃料并减少排放非常重要。”

瓦锡兰英国和爱尔兰地区销售总经理Lee Martindale介绍说，“我们与P&O Ferries一样，致力于使航运业脱碳。因此，我们非常乐意为这2艘环保渡轮提供支援，优化其运营性能。此次的生命周期协议代表了最高运营效率的合作伙伴关系，将获得专家的数字化工具支持，以确保最小的中断，以及可靠和可持续的运营。”

这2艘渡轮长230米，是全球最大的双头渡轮，服务英国和法国之间的航线，都采用混合动力推进，包括电池动力和4台瓦锡兰31主机，预计排放量将减少40%。通过确保最佳的性能，该协议将进一步提高船舶的环境可持续性。其中的“M/V Pioneer”号渡轮于2023年6月开始商业运营，而“M/V Liberté”号则计划将于今年很快投入使用。

此外，瓦锡兰近期还与韩国Korea Maritime Transport Co. (KMTC)签署了为期5年的集装箱船生命周期维护协议，涉及2艘后巴拿马型集装箱船，从今年1月起生效执行。

据悉，2艘集装箱船都配备了瓦锡兰的12RT-flex96C-B两冲程主机。除了确保合同指定的发动机关键部件的可用性外，协议的范围还包括瓦锡兰健康（Wärtsilä Health）检查，这是由两冲程技术发动机专家进行的一种年度主机状态评估。此外，瓦锡兰还将提供一些具体的组件服务和检修，并且还包括专门的协议管理和由当地专家提供的技术支持。

有了瓦锡兰提供的技术支持和组件供应的安全性，KMTC公司希望能确保其船舶的运营可靠性，并实现明显的维护成本节约。

瓦锡兰韩国船舶业务销售经理和船东客户经理Do Hyun Kim介绍说，“与KMTC签署新的协议，证明了我们的协议可以为客户提供价值，尤其是在船舶行业如此专注于脱碳转型的时候。我们感谢双方之间的牢固关系，并期待继续为客户的船队提供运营支持。”

在此之前的2023年，KMTC还与瓦锡兰签署了一份类似的5年协议，涉及4艘使用瓦锡兰7RT-flex96C-B主机的巴拿马型集装箱船。