图源/Zéphyr&Borée

据外媒报道，当地时间3月26日，法国总统马克龙对位于库鲁的圭亚那航天发射中心进行了工作访问，表达了他对阿丽亚娜6号（Ariane 6）运载火箭的信心。在此期间，他还受邀参观了负责运输Ariane 6火箭发射装置的开顶式滚装船“Canopée”号，该船号称是世界首艘风帆混合动力工业货轮。

专为运输火箭发射装置而生

2018年，法国阿丽亚娜航天公司（Ariane Group）启动了Ariane 6发射装置海运服务项目招标；2019年7月，法国航运公司Zéphyr&Borée与Jifmar Offshore Services的合资企业Alizés成立并中标，“Canopée”号正是该公司专为运输阿丽亚娜火箭发射装置而开发的新一代船舶。

在今后15年里，该船将用于在欧洲港口和法属圭亚那库鲁的帕里亚卡博（Pariacabo）港之间运输Ariane 6火箭发射装置。2024年2月，Ariane 6上面级的首个飞行模型被装载到了“Canopée”号上，该船目前正停泊在帕里亚卡博港。

图源/Ariane Group

法国翼帆解决方案设计和制造商AYRO为“Canopée”号提供了4台翼帆装置，该公司表示：“这次参观表明Canopée项目的所有合作伙伴受到高度关注，也是对创新海事生态系统的认可。”

Alizés也表示，这次访问“是向海运界发出的一个强烈信息，我们以及合作伙伴的创新方法深受重视。感谢阿丽亚娜对我们的信任，让我们能够接受这一重大挑战！”

船舶设计亮点

“Canopée”号由VPLP Design及Groot Ship Design公司设计，Neptune Marine船厂建造，总长121m，型宽22m，型深7.05m，吃水：3.8m-5m，设计航速16.5节。该船的设计重点是确保火箭的所有部件都能一次运完，并确保这些敏感货物能安全运抵达航天发射场地。此外，还需配备最新技术，以便尽可能地实现航程零排放和经济性。

由于该船必须在狭窄而浅的库鲁河流上航行，因此吃水只有3.8米。由于要运载重量轻而体积大的货物，在有限的主尺度内还需要留出宽大的甲板面积。因此，该船具有宽大而吃水浅的特点。此外，为了满足特殊货物运输的速度要求，该船设计了独特的船体形状。这是一艘双螺旋桨船，船体形状没有采用传统的轴线，而是采用了两个机舱。它们是不对称的，因此可以改善尾流场，确保航行时的航向稳定性，增加排水量，并为推进系统的布置提供空间。

船上安装了4台由AYRO公司提供的铰接式翼帆，每台翼帆高度为37米，面积为363平方米，总面积达1452平方米。这是一种获得专利的自动、可折叠垂直翼帆，由一前一后两片襟翼组成。这些翼帆可以进行两种调整，首先是它们的入射角可随风转动360度，其次是其后襟翼可围绕副桅杆转动，与前襟翼形成一定的倾斜度。Oceanwings翼帆所产生的动力远远超过了传统风帆或单元素翼帆。凭借这些翼帆，“Canopée”号全年平均可减少30%的燃油消耗，成为全世界最先进的风力推进混合动力船。

该船还获得了荷兰海事大奖的“2023年度最佳船舶奖”(KNVTS Ship of the Year Award 2023)。