近日，中船动力集团下属中船海洋动力部件有限公司研制WinGD X92DF气缸套，顺利通过110%燃油和100%燃气模式下的试车验证，各项技术指标满足设计要求。

WinGD X92DF双燃料发动机作为目前世界上最大功率的智能电控绿色环保发动机，秉承了X-DF型发动机家族的优秀特质。气缸套是其摩擦副的核心部件，为满足高温度和高爆压复杂工况的使用要求，对其铸造材质和加工珩磨有更高的要求。

WinGD X92DF气缸套成品单件重量超10吨，高度达到4米，高压区域壁厚200毫米，对铸造材料显微组织和加工珩磨粗糙度等技术指标要求十分严格，制造难度非常大。动力部件依托中船动力集团构建的“研发、制造、服务”产业生态系统，组建设计、工艺、生产、调试服务等各领域专家的项目攻关团队，组织全工艺链技术攻关，解决制造难点。在总结低速机气缸套制造经验的基础上，按照正向研发步骤，开展小样—中样—成品样件研发试制工作，解决了厚壁铸件材料性能均衡性，石墨和硬相大小、分布均匀性和加工珩磨网纹深度一致性等难题。

本次试车验证成功，标志着动力部件在大缸径船用低速机气缸套制造技术上取得重大突破，使得公司在WinGD X92DF气缸套国产化研制，实现自主可控方面迈出了坚实一步，进一步提高了中船动力集团在船用发动机关重件的自主研制能力和国内船舶行业动力配套链国际竞争力，助推中船动力集团高质量发展。