德国领先的内河航运公司HGK Shipping日前透露，计划为欧洲水道建造一种新型液氨和液态二氧化碳（LCO2）运输船。

该公司隶属于Häfen und Güterverkehr Köln集团，拥有并运营约350艘内河船舶。该公司表示，他们已经开发出一种船型概念，将首次实现以低温和加压液化的形式运输气体。

氨目前只能通过加压液化后，才能通过内河船上从港口运输到更内陆目的地。

这型新概念船，配备新的柴油电力和氨就绪装备，船长135米，型宽17.5米，能够在低至零下33摄氏度的温度下运输氨，且装载容量明显大于目前同尺度气体运输船。

HGK Shipping方面表示，这也将消除港口复杂的处理过程，并为未来脱碳铺平道路。