4月28日之后，被袭的MSC Orion 没有再发出AIS信号。

3月，胡塞武装曾声称将把海上袭击范围扩大到印度洋区域。

胡塞武装曾在 3 月中旬表示要将导弹攻击范围扩大到印度洋地区，覆盖包括绕道好望角的船只。4月底，他们果然在印度洋进行了首次袭击，并击中目标。

海上联合部队下属的联合海事信息中心（Joint Maritime Information Center）表示，据报告，4月26日夜间，一艘商船遭到无人机袭击，当时这艘商船正在非洲之角东南大约300-400海里处的印度洋上航行。

该船只受到轻微损坏，全体船员安然无恙。

联合海上信息中心报告称，在船上发现了一些残骸，似乎是无人机的残骸。

该机构表示，这艘船可能是因为被认为与以色列有关而成为袭击目标。

也门武装部队在4月29日的一份声明中表示，利用数架无人机瞄准了集装箱船MSC Orion（IMO：9857157）。然而，海军消息源直到4月30日才确认了这次袭击，而该船只的运营公司地中海航运尚未发表评论。

根据劳氏海事数据库的船舶追踪数据，在4月26日的袭击发生时，MSC Orion正处于该地区。

该船只在当地时间4月27日的05：55停止了自动识别系统（AIS）数据的传输。

之后，它仅于4月28日从阿拉伯海发送了一条信息，但该位置让信息真实性存疑。

自那以后，MSC Orion就再也没有发出过AIS信号。

3月中旬，胡塞武装曾声称要扩大导弹攻击范围，覆盖绕过好望角的、在印度洋航行的船只。

胡塞武装声称，4月24日，他们瞄准了MSC Veracruz（IMO：9287924），该船正通过好望角前往阿联酋的哈利法/阿布扎比。

这是胡塞武装首次确认在远离也门领土的地区袭击一艘民用船只。

“这一事件意味着威胁情况已经改变，特别是对于在印度洋活动的、在预估武器射程内的以色列船只或与英美有关的船只，” EOS Risk Group咨询部门负责人Martin Kelly表示。

鉴于胡塞武装的袭击记录，他们瞄准的船只中仅有大概67% 与英美及以色列有实际关联，所以任何扩大袭击范围的行动都令人担忧。

分析师表示，对MSC Orion的袭击是一次威胁的重大升级。

"在胡塞武装相对平静的时期，人们的注意力从红海转移，海军在该地区的活动也减少，现在，胡塞武装进一步袭击更远区域，又给局势增添了不确定性。“ 海洋和国际事务专家、IR Consilium 创始人兼首席执行官Ian Ralby说。

“这将是海军面临的挑战，他们需要确定需要关注的区域，同时也给船舶公司的风险评估工作增加了压力。”

联合海上信息中心估计胡塞武装导弹和火箭的最大射程约为1,700公里。

胡塞武装使用无人机进行打击的射程稍小一些。

根据军事信息公司Janes的数据，伊朗声称其一些无人机的射程可达1,200公里和1,600公里，

众所周知，伊朗向胡塞武装提供武器和装备。

Janes的高级研究分析师James Trigg表示：“最大的技术挑战是定位，因为这两个系统主要用于飞向预先编程的GPS坐标。因此，问题是胡塞武装如何更新目标坐标，以确保这些无人机击中目标，特别是如果要向远超他们的海军情报、监控和侦察范围之外的一艘船只开火。”

目前无人机的发射地点尚不得而知。

自从胡塞武装增加袭击频率，并且对袭击目标越来越不加区分后，自去年12月中旬，大批船只开始绕过好望角航行。

上周有676艘货船绕过好望角航行，较正常数量增加了72%。