在刚刚过去的五一劳动节，由上海中远海运重工承修的团结轮、明恒1号轮、中远海运银河轮、马蒂斯轮、先锋轮和藤壶轮六艘船舶相继离厂开航，中谷黄海轮、玛蒂尼轮、中远海运繁荣轮、中海顺和轮、普陀山轮五船先后进厂靠泊。节日期间，一个个忙碌的身影和轰鸣的机器声在厂区内、车间里、船坞中和码头上穿梭着，他们分工明确，各司其职，用自己的实际行动和辛勤付出诠释着“劳动最光荣”的真谛。

明恒1号轮的船龄虽然只有13年，但是其船况较差，此次来上海中远海运重工进行中间检验。在修理过程中，面对原船图纸资料缺失严重、施工周期较短、设备状况较差等情况，总管团队充分发挥自身的优势，先后成功解决了尾轴螺丝因腐蚀严重而无法拔出、艇架无法正常收放、主机活塞头环槽间隙过大、舵杆轴套松动、舷梯齿轮箱传动轴变形等众多难题，赢得了船东的赞誉。每当有难题出现，总管团队总会积极靠前服务并为船东提供多套修理方案供船东进行选择。

在临开航的前夜，面对船东临时追加的船检项目，总管团队没有任何怨言，在19:50接到船东指令后，所有的管理人员和施工人员便在短短的30分钟内全部抵达现场，并通过了持续6小时的奋战，最终在开航前的4小时完成了所有的追加项目，确保了该轮的准时开航。

在“五一”劳动节当天，上海中远海运重工承修的中远海运银河轮提前3天扬帆起航。中远海运银河轮是一艘21000箱的集装箱船舶，除各种常规的修理难题外，该轮在进峨眉山坞的过程中难度系数相对较大，但经过总管小组的齐心协力和奋力拼搏，最终圆满完成了五度外壳油漆和脱硫区域的六度油漆，提前3天顺利开航。

“五一”劳动节的最后一天，上海中远海运重工承修的中远海运恒星轮于当天下午进入峨眉山浮船坞，并在20:30分顺利完成了坐墩，像这样在节假日里，总管小组们以身作则、埋头苦干，始终坚守。总管小组们务实的工作作风始终如一，总是能在迅速、准确地完成各项工作任务的同时，坚持深入到修理现场攻坚克难，全心全意为船东服务，身体力行为公司创造价值，他们勤勤恳恳、踏实向上的的工作态度，得到了公司领导和同事们的一致认可和好评。

多艘船舶的如期开航，多名员工的真诚服务，不仅体现了上海中远海运重工广大干部员工的专业素养和奉献精神，也同时展现出了企业为航运业的发展所作出的积极努力和贡献。进入二季度以来，上海中远海运重工按照集团和重工的整体工作部署，坚持问题导向，强化成果意识，致力于在高质量发展的征程中锐意进取，勇毅前行，通过严格选才、大胆任用等途径，激发广大党员干部员工争效益、优绩效、重科创、强作风的积极性和主动性，全面推进企业打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂而亮剑奋斗！