据外媒报道称，欧洲最大滚装货船船东之一的Grimaldi集团正在策划一项新的造船计划，涉及9艘新一代客滚船。

Grimaldi集团创建于1947年，是一家由Grimaldi家族拥有的私人意大利船东公司，总部位于意大利那不勒斯。Grimaldi集团业务范围涵盖航运、码头、物流等，是世界上规模最大、业务最全的跨国物流集团之一。

尽管目前全球汽车运输船订单量约为200艘，但Grimaldi集团仍瞄准了一笔大交易，再建造9艘滚装船（ropax）。

对此，Grimaldi集团总经理Emanuele Grimaldi乐观地认为，他的集团将经受住新造船投产的冲击，因为有一些船可以报废。“我们目前已有至少10艘船舶临近报废船龄，如果市场下滑我们将送去报废，如果市场好，这些船将会继续运营。”

据Grimaldi透露，公司已经在筹划这批新船订单。目前正在与丹麦船舶设计师Knud E Hansen合作。“我们现在正在研究和确定船舶。很快就会向船厂询价，然后我们将评估并确定船厂。”此外，Grimaldi还透露了订造其他类型船舶的计划。

Grimaldi表示，可能会在今年年底签署2500客位船舶订单，这些船舶将部署在地中海。同时，Grimaldi的客滚船子公司Finnlines可能会订购更大船舶，部署在波罗的海。

据了解，Grimaldi目前已经在实施的一项大规模新船建造计划包括17艘氨就绪汽车运输船、6艘G5级多用途滚装船、2艘GG5G级混合动力滚装船和2艘用于Finnlines的巨星级Ropax船。

值得注意的是，在Grimaldi新造船计划中，除了6艘G5级多用途滚装船之外，其他所有船舶均选择在中国船厂建造，充分显示出了其对于中国船厂的认可。

17艘氨就绪型汽车运输船

2022年10月，意大利Grimaldi集团与中国船厂招商局重工（江苏）签署了5+5艘9000 ceu氨燃料预留汽车运输船订单，总价值10亿美元。新船专为运输电动汽车设计，配备大型锂电池，以及太阳能电池板和岸电连接，靠港时可以实现零排放。此外，新船还将配备空气润滑系统，并具有创新的推进装置和优化的船体设计。未来该船型还可以转换为使用氨作为船用燃料。

2023年，Grimaldi在中国船舶集团旗下上海外高桥造船订购了5+2艘9000 ceu氨就绪汽车运输船。该船型是由上海船舶设计院提供设计，总长200米，型宽38米，装载能力为9000车，可运输电动车和化石燃料汽车以及其他类型的重型滚装货物(可高达250吨)。该系列船配备的新型发动机，可大幅降低油耗，同时配备扭曲舵、毂帽鳍、节能导管多种节能装置，具有低能耗、绿色环保等优势；所搭配的中压岸电系统，可在码头装卸货期间实现零碳排放；该船经改装后可使用氨做燃料。

2艘Superstar级RoPax客滚船（为子公司Finnlines建造）

2020年，Grimaldi旗下客滚船公司Finnlines与中国招商局金陵船舶（威海）有限公司签署2艘客滚船造船合同。本次订造的Superstar级RoPax客滚船是完全以邮轮的内装标准进行建造的新一代豪华客滚船，无论在规模还是技术上，新船都属Finnlines的旗舰型船舶。

2艘船舶均已在2023年交付。据了解，Finnlines新造客滚船是其5亿欧元绿色新造船计划的一部分。

2艘新船是自动化程度高、装修豪华的邮轮型客滚船，采用油电混合动力等国际先进的环保和网络技术，是新一代北欧风格的高端邮轮级客滚船的代表。船舶总长235.64米，型宽33.3米，设计吃水7.0米，最大可承载1212人，车道长度5100米，可装载大约200辆轿车和300辆重卡车。该船配有1个艏门和3个艉门，即3甲和5甲都配置有艏艉登船通道，全船设置5层车辆甲板（含一层可升降活动小车甲板），其科学合理的滚装布置可提高装卸效率，减少码头停靠时间。该船配有323个乘客舱室，结合豪华邮轮的特点，设有超市商店、酒吧、桑拿健身、游戏室、贵宾休息室、儿童乐园、餐厅、咖啡厅等公共娱乐场所，集旅行、休闲、娱乐于一体，设计具有多种类型的座位和公共区域，可以供乘客欣赏海上风景，增强旅行的体验。

2艘GG5G级混合动力滚装船

2022年，Grimaldi与招商局南京金陵签订了2艘Grimaldi Green 5th Generation(GG5G)系列滚装船的建造合同。该型船采用GG5G设计，这一设计由Grimaldi的技术和节能部门以及Knud E.Hansen共同开发。新船采用混合动力，配备巨大的锂电池，在港口时锂电池能够产生船上所需的100%电力。锂电池将在船舶航行时进行再充电，使用轴带发电机和600平方米的太阳能板。

GG5G系列滚装船总长238米，型宽34米，航速20.8节，可运输超过7800米车道滚装货物，大约500辆拖车，是世界上最先进的新一代环境友好型短海货物滚装船，拥有多项创新性节能环保装置，具有节能环保、货物装卸灵活高效等特点。

此外，康士伯海事将为这2艘船提供整套设备，包括船舶自动化系统和Auto Chief 600推进控制系统、混合动力系统、变频器、5兆瓦时储能电池、电池管理系统、操纵和推进系统等。

6艘G5级多用途滚装船

2021年，Grimaldi在HD现代尾浦下单订造了系列6艘G5级集滚船。这批新的G5级船舶船长250米，宽38米，45684吨。与之前的G4级相比，新船的滚装运货能力相同，集装箱载重量则增加一倍。主机和辅助柴油发电机都将满足Tier III对氧化物水平的要求，而方向舵和螺旋桨之间的集成推进系统将最大限度地减少涡流损失，优化推进效率并减少燃油消耗。