航运界网消息，美西两大港口洛杉矶港（LA）和长滩港(LB)相继公布今年4月份数据。数据显示，两港的集装箱吞吐量连续实现同比增长。

美西洛杉矶港4月份集装箱吞吐量同比增长11.9%，连续9个月增长

洛杉矶港4月集装箱吞吐量达到77.0万TEU，同比增长11.9%，这是该港连续第9个月同比增长。其中进口重箱增长21.3%至41.7万TEU，出口重箱增长50.8%至13.3万TEU。此外，通过洛杉矶港的空箱数量减少了14.0%，至22.0万TEU。

2024年前4个月，洛杉矶港集装箱吞吐量达315.1万TEU，同比增长24.8%。这也比自2019年以来的五年平均水平高出5%，其中包括疫情期间创纪录的两年。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示，“洛杉矶港的所有重要运营统计数据都达到或优于疫情前的水平。我一直在敦促托运人利用我们码头和过剩产能。随着2024年下半年的到来，我们已经准备好根据需求进行升级。”

Hackett Associates的Daniel Hackett一起参加了媒体简报会，对北美16个主要集装箱港口的进口情况进行了分析，并分享了他对过去一年美西港口货运量增长的看法，以及对今年传统“旺季”的展望。他预计，在整个航运旺季，货运量将保持强劲，尽管2024年下半年的同比增长率可能会有所下降（主要是基数较高）。与美东和美湾港口相比，美西的增长率大幅上升，这一趋势预计将持续下去。

长滩港4月份货运量同比增长14.4%，连续8个月增长

长滩港今年4月份集装箱吞吐量达到75.4万TEU，较去年同期增长14.4%。其中进口重箱增长16.3%至36.5万TEU，出口重箱同比下降19.9%至9.8万TEU。此外，通过长滩港的空箱数量增长30.7%，至28.7万TEU。

长滩港表示，4月份长滩港的贸易势头强劲，这也标志着港口货运量连续第8个月实现同比增长。

2024年前4个月，长滩港的集装箱吞吐量达到275.3万TEU，同比增长15.8%。

长滩港首席执行官Mario Cordero表示，“我们将继续与行业合作伙伴合作，重建我们的市场份额，进口量正在稳步攀升。我们正在通过卓越的运营、客户服务和持续的基础设施投资来加强LB港的竞争力。”

长滩港委员会主席Bobby Olvera Jr.表示：“感谢码头运营商、卡车司机、码头工人和所有供应链合作伙伴的辛勤工作，正是因为他们的合作使我们成为首选港口。”