据上海洋山海关22日发布的统计数据，今年前四个月，该海关共监管保税燃料油加注97批次、13.26万吨，同比分别增长1.2倍、89.59%；保税LNG加注25批次、15.73万立方，同比分别增长1.27倍、2.26倍。期间还进行了全国首单绿色甲醇加注。

为助推上海洋山港航运服务能级提升，近年来，上海海关积极落实《全面对接国际高标准经贸规则推进中国(上海)自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案》、海关总署和上海市人民政府合作备忘录相关要求，顺应市场和企业需求，先后于2022年3月推动“保税LNG加注”、2023年8月推动“两仓功能整合”、2024年3月推动“保税高低燃料油混兑调和”、2024年4月推动“绿色甲醇加注”等创新政策落地，不断健全洋山港船舶新能源供给体系，进一步提升洋山港国际竞争力，持续助推上海航运业“绿色低碳”转型。

近日，在上海洋山海关监管下，中国船舶燃料有限责任公司供油船“长航油轮”直接从保税仓库提油，为停泊在上海港洋山一期码头的"COSCO PHILIPPINES“轮加注3499吨保税燃料油。这是”保税高低燃料油混兑调和“叠加”两仓功能整合政策落地后，该公司以保税物流方式开展的第60次加注服务。

在“两仓功能整合”“高低燃料油混兑调和”措施落地过程中，上海洋山海关坚持以提升监管效能为动力，联合地方管委会对辖区内重点航运企业进行调研，了解企业需求，“一对一”指导企业优化仓储管理系统建设、准备相关试点资料、快速设立出口监管仓库，帮助辖区内企业获批上海关区首批创新业务试点资质。

“‘两仓功能整合’叠加‘保税高低燃料油混兑调和’运用，可以有效降低船供企业经营成本，大幅提高库容和周转率。”上海洋山海关综合业务四科科长沈烨说。