浙江欣海船舶设计研究院继2023年7月获得中国船级社（CCS）武汉规范研究所颁发的国内首张7500DWT甲醇加注船原则性认可（AIP）后，为浙江协海集团有限公司研发设计的8000DWT甲醇加注船，图纸设计已全面完成，现即将进入建造阶段。

该船加注系统采用瑞典MannTek公司生产的带有气动紧急释放接头(PERC)甲醇加注系统，液货舱特涂采用美国MarineLINE784特殊涂层，能效满足国际EEDI第三阶段和国内EEDI最新法规的要求。本船主要用于向甲醇燃料船舶加注绿色甲醇，同时兼顾国际绿色甲醇等化学/油品的运输功能。船型设计完全满足船东和市场主流甲醇动力船舶的加注需求。

随着甲醇双燃料新造船舶陆续投入运营，船用甲醇燃料供应作为甲醇加注船的重要配套已刻不容缓。浙江欣海船舶设计研究院8000DWT甲醇加注船的成功研发，对赋能航运业可替代燃料的应用具有深远意义，为国家发展绿色航运、向海图强做出积极贡献。