航运界网消息，德国Ernst Russ在5月27公布2024年一季度业绩。2024年集运市场的前景喜忧参半，尽管第一季度营收略有下降，但Ernst Russ维持了对今年的全年预期。

2024年一季度，Ernst Russ实现营业收入4690万欧元，同比减少2.7%；息税前利润（EBIT）2100万欧元，同比增长53.3%；税前利润(EBT)82210欧元，同比增长43.5%；合并净利润1380万欧元，同比增长35.3%。其船队日均TCE达到18139美元，同比减少10.7%。

Ernst Russ表示，由于红海危机，集装箱船航速有所提高，但降速航行可以消化迫在眉睫的运力过剩。

Ernst Russ指出，地缘政治不稳定是不确定性的来源。航运业尤其受到红海危机的影响，这意味着许多船舶不得不绕航非洲南部，而不是走苏伊士运河的传统捷径。

具体来说，更长的航程意味着集装箱船的航行速度比平时更快。在大量新造船源源不断的交付之际，这场危机推高了运价并吸收了运力。然而，Ernst Russ表示，如果集装箱船队再次降速航行，部分即将到来的运力过剩可能会得到抵消。

2024年4月，Ernst Russ将“Moveon”轮（2001年建造，868TEU）出售。截至目前，Ernst Russ控制29艘船舶，包括25艘700-4200TEU集装箱船，以及1艘6600TEU和1艘13400TEU集装箱船，总计59323TEU，以及1艘38000载重吨灵便型散货船和1艘12500载重吨多用途船。

维持2024财年业绩预期

Ernst Russ管理层维持2024财年业绩预期，Ernst Russ集团预计2024财年的合并营收将在1.55亿欧元至1.75亿欧元之间。营业利润预计在4700万欧元至6700万欧元之间。