由国际气体燃料动力船协会（SGMF）委托，Sphera公司具体执行的关于氨燃料船舶全生命周期温室气体排放研究，近日发布了最新研究报告。报告基于当前航运业数据，对比分析了氨气与传统燃料在全生命周期内的温室气体（GHG）排放情况。

该报告通过收集和分析氨燃料的生产、供应和燃烧过程中的数据，并基于氨燃料生产供应的不同场景，计算其全生命周期GHG排放，结果显示：基础场景中，在氮氧化物排放控制区（NECA）内，以氨作为燃料的船舶与使用MGO的船舶相比，最高可实现61%的GHG减排。

图1 基础场景中氨燃料与传统燃料温室气体排放对比

该报告得到了MAN ES、瓦锡兰、罗罗等多家船舶行业巨头的数据与技术支持，研究有关结论将为国际海事组织（IMO）提供支持，助力其制定更环保的监管政策，同时为氨燃料在航运业的推广使用提供依据。（撰稿人：张宇）