6月19日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司异地建造的7000TEU集装箱船H1382船顺利完成主发电机坞内动车报验。分公司大力推动工序前移、狠抓阶段完整性取得重要成效，向缩短产品建造周期的目标迈出坚实的一步。

该船自建造以来，分公司高度重视项目进度和质量安全工作，充分借鉴同型船建造经验，聚焦周期缩短、效率提升等目标积极推进精益管理，制定精细化质量管控措施，提升对外报验一次通过率。建造团队刚性管控各生产计划及目标，严格按期完成生产节点，不断提升该船坞内完整性状态。

为充分利用船坞周期，该船采用外置冷却水系统对船舶低温水进行冷却的新工艺，保障发电机顺利实现坞内动车，解决了传统上因没有冷却海水而无法在坞内进行发电机负荷试验的难题。发电机在坞内成功带载动车为后续船舶建造提供了实践依据，也为后续高质量完成系泊试验目标打下了坚实基础。